今年年初雪灾后，交通部启动应急机制，对鲜活农产品运输，“五纵二横”绿色通道免收车辆通行费；对运输车辆，“不扣车、不罚款、不卸载”。武汉因此受益，南方和山东蔬菜源源抵汉，基本保证了供给。
全国人大代表、中百集团董事长汪爱群9日在小组审议时谈到此事，建议将这种抗灾期间的好做法从“五纵二横”扩展到所有国道、高速公路，打通全国性“绿色通道网”，减半征收鲜活农产品运输通行费。
汪爱群说， 2005年，全国构建了“五纵二横”鲜活农产品流通“绿色通道”网络，运输车辆得到了优惠。随后，四川、浙江的“绿色通道”还率先实行免收包括高速公路在内的通行费，福建、青海的“绿色通道”范围更涵盖了粮食、油菜籽。
“农产品不运出去、不卖出去，农民增收问题就解决不了。”汪爱群说，“进一步降低鲜活农产品运输的通行费，可为农民增产增收创造有利条件，也将极大地刺激农村市场消费需求，有利于拉动农村消费。”
信息来源：长江日报
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